Richard Mille與Ferrari的首度正式聯乘合作，「搞大佢」是必要的。這次，除此之外，更「搞薄佢」！新作RM UP-01 Ferrari腕錶，厚度僅1.75毫米，若單計機芯更僅厚1.18毫米，打破了BVLGARI在數月前創下的1.8毫米最薄紀錄，成為當今世上最超薄機械腕錶。
在與Audemars Piguet Le Locle實驗室內的專家們共同努力研發之下，Richard Mille的RM UP-01 Ferrari超薄腕錶在歷經過數十個腕錶原型、超過6,000小時的研發與測試時間後，終於問世，證明了追求極致纖薄是一個極為嚴苛且漫長的過程。
法拉利F1車隊車手Charles Leclerc
法拉利F1車隊車手Carlos Sainz Jr.
腕錶也是一款體現法拉利價值觀的腕錶作品，保留了法拉利的美學觀感外，也有Richard Mille腕錶招牌的高強度抗衝擊能力，即使假如Charles Leclerc及Carlos Sainz佩戴著落場鬥F1，此腕錶也能運作正常，見證了兩大知名品牌的合作中精湛技藝的呈現。
與世界第二薄腕錶的設計不同，RM UP-01 Ferrari超薄腕錶保留將機芯組裝在錶殼內的傳統結構，而非採用底蓋兼作底板的結構，這確保了腕錶在任何環境下都能保證抗衝擊能力達5,000G！這不是隨便一枚超薄腕錶能夠做到的。而一般超薄腕錶都需要摒棄疊加齒輪和指標的傳統機芯設計，在無法把零件重疊之下，Richard Mille的錶匠轉為把零件分散到更寬的平面，為保證傳動機制的理想運行狀態，底板和橋板均以五級鈦合金製成，獲得專利的超薄發條盒配備極細游絲，而擒縱結構則全部重新設計。
為了減少厚度，機芯去除了擺輪安全游盤和叉頭釘，這兩個零件在擺輪自由運動過程中用於防止錨形固件滑脫。同樣RM UP-01 Ferrari超薄腕錶獲得專利的全新超薄擒縱結構，使用具有新型叉口的加長擒縱叉，取代了這些「防翻轉」的零件。鈦合金材質的可變慣性擺輪也不使用快慢針，而是配備6枚可進行微調校準的砝碼。
為了確保RM UP-01 Ferrari超薄腕錶的極致纖薄，還須重新設計上鏈機制並捨棄傳統上鏈錶冠，最後採用了在錶盤上設有兩個錶冠，10時位置的一個用於功能選擇，可選擇調校時間（H）或上鏈（W），8時位置的一個用於所選功能的調節，即為腕錶調校時間或上鏈而設，而兩者都作為機芯齒輪整合於錶殼之中。
錶殼用上了鈦合金材質，遵循Richard Mille製造標準，具有極致纖薄、酒桶型設計、花鍵螺絲、鏤空橋板和精工修飾的特點。兩枚藍寶石水晶錶鏡，一枚安裝在時間指示器上，其指針直接設計在齒輪上；另一枚則安裝在微調系統（擺輪游絲裝置）上，展示機芯的運作情況，其厚度也減少到十分之二毫米，直徑經過仔細計算，以滿足測試階段的抗性要求。
今次，Richard Mille一係唔做，一做RM UP-01 Ferrari超薄腕錶就做夠150枚，比品牌一般的出產數量為多，售價為1,888,000美元，貴唔貴？值唔值？你問我，答案永遠係：你鍾意嘅幾多錢都值嘅…
/TEXT/Anson Tang