一直以來,賽車腕錶好像跟計時碼錶畫上等號,但事實上不少品牌都會為旗下的賽車腕錶製作大三針型號,以照顧不同預算的錶友需要,又迎合簡約的潮流。因此,當CASIO旗下的EDIFICE去年正式踏入機械腕錶市場時,便沒有急著追求複雜功能,而是選擇慢慢把產品打磨得更成熟,所以最近才推出全新的EFK-200系列。事實上,卡西歐的賽車血統絕不於其他國家的品牌,作為同樣來自日本的TOYOTA RACING合作夥伴,他們在WEC世界耐力錦標賽寫下的佳績有目共睹。
Text / WING LUN Photo/ LUN, CASIO
這一次的EFK-200系列,最吸引我的是品牌把錶徑縮減至38至38.8mm,佩戴更容易駕馭,也符合腕錶回歸精巧的潮流。而日期窗由6點鐘位置移到3點鐘方向,也令整個面盤更加自然。細看的話,會發現EFK-200XPB的錶殼與錶盤,以及EFK-200CD的錶盤,都採用了鍛造碳纖維製作。這種材質多出現在超跑車身、賽車零件上,不但重量輕,而且每一枚都會因為纖維排列不同,而變成獨一無二充滿個性。對於強調賽車DNA的EDIFICE而言,這樣比單純印上車隊標誌更有說服力。
至於EFK-200D及EFK-200DG,則改用漸變金屬光澤面盤,在光線照射下有點像跑車車身隨角度變化的反光效果。配上經髮絲紋與鏡面拋光交錯修飾的不鏽鋼H型鍊帶,整體質感更見成熟。至於運動取向的EFK-200XPB則搭配樹脂錶帶及D型錶扣,感覺則比較輕鬆。而藍寶石水晶鏡面、100米防水,已具備不錯的競爭力。翻到背面,透視底蓋讓日本製自動機芯的運作清楚呈現,加上約42小時動力儲存,以及停秒功能,對一枚售價一萬多元的新作來說,規格已經相當完整。
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